Om OpenBridge
Designsystemet OpenBridge har som mål å forbedre sikkerhet og effektivitet til sjøs gjennom bedre design.
Systemet utvikles av forskningsgruppen Ocean Industries Concept Lab, Institutt for design ved AHO.
Prosjektet er finansiert av Norges forskningsråd, EU og industripartnere.
Utforsk OpenBridge
Kontakt: Kjetil Nordby, professor og leder for Ocean Industries Concept Lab ved AHO.
DESIGN: Den globale maritime industrien digitaliseres i et stadig raskere tempo. Teknologien blir mer avansert, både på skipsbroen og i andre maritime arbeidsmiljøer både til sjøs og på land. Mye av dette er koblet til det grønne skiftet der elektrifisering og nye, energisparende teknologier innføres i allerede komplekse arbeidsplasser.
Den raske teknologiske utviklingen har gitt bransjen en stor hodepine. Inntil nylig har det manglet standarder for hvordan disse nye teknologiske innovasjonene skal integreres inn i helhetlige og trygge arbeidsplasser.
Det innebærer at de ansatte som skal betjene teknologien, har blitt konfrontert et voksende lappeteppe av ulike systemer og brukergrensesnitt. Det har bidratt til økt risiko for ulykker til sjøs. Det gjør det også vanskeligere å realisere potensialet for klimakutt som mer klimavennlig teknologi åpner for.
– Opplæring blir mer tidkrevende når ansatte skal mestre mange ulike systemer bygget på forskjellige designfilosofier, fremholder Kjetil Nordby, professor og leder for forskningssenteret Ocean Industries Concept Lab ved Arkitektur- og designhøgskolen i Oslo (AHO).
Designløsninger for maritime arbeidsplasser: OpenBridge Designsystem
Designer brukervennlige arbeidsplasser
Forskningssenteret Ocean Industries Concept Lab ved AHO lanserer designsystemet OpenBridge versjon 6.1 som et svar på utfordringene knyttet til manglende standarder for designløsninger og brukergrensesnitt.
OpenBridge er et åpent, gratis designsystem som består av verktøy og retningslinjer for design som gjør det mulig å skape helhetlige og brukervennlige arbeidsplasser på tvers av ulike leverandører av teknologi og løsninger.
Alt fra skipsbroer og maskinrom, til landkontroll av fartøy kan nå bygges på den samme åpne designstandarden.
– OpenBridge har vært under utvikling i åtte år, og versjon 6.1 er vår mest omfattende lansering så langt. Det begynte som et verktøy for skipsbroer. Nå dekker vi hele spekteret av maritime operasjoner, fra maskinrom til fjernstyrte kontrollsentre på land, sier Nordby.
Med lansering av versjon 6.1 beveger designsystemet OpenBridge seg fra eksperimentfasen (beta-stadiet) til en fullverdig løsning som kan bli den nye globale industristandarden for maritime brukergrensesnitt.
Norsk forskning og industri i førersetet
OpenBridge er et resultat av et samarbeid mellom norsk akademia og den maritime leverandørindustrien.
Fra en liten kjeller på AHOs campus i Oslo har en gruppe designforskere klart å samle bransjen om å utvikle en felles løsning. Det som startet som et forskningsprosjekt ved AHOs Ocean Industries Concept Lab, har nå vokst til et fullblods produksjonsklart system for brukervennlige designløsninger.
– Norge har en komplett maritim klynge som dekker så å si alle maritime segmenter. Det er naturlig at vi da også er i ledelsen på maritimt brukersentrert design av avanserte høyteknologiske arbeidsplasser, sier Kjetil Nordby, som står i spissen for utviklingen av OpenBridge.
Han legger vekt på at OpenBridge er resultatet av å koble sammen norsk teknologi, kompetanse, verdensledende industriaktører og forskningsmiljøer for å løse et felles problem.
Revolusjonerer maritime arbeidsplasser
Tunge norske aktører som Kongsberg, Brunvoll, SEAM og Maritime Robotics er blant de over 40 partnerne som nå baner vei for at den norske løsningen blir en "de facto" standard globalt.
– Et gjenkjennelig og felles operatørmiljø på tvers av skip, produkter og leverandører gjør hverdagen både enklere og tryggere for skipets besetning , sier Frode Bloch, som er konserndirektør for teknisk avdeling (Engineering Control & Electrical) i Brunvoll AS.
Brunvoll er et av selskapene som har valgt å bruke OpenBridge på skjermene til sine kontrollsystemer.
Fordi norske aktører går foran i denne satsingen, har Norge inntatt en ledende posisjon innen design av neste generasjon designsystemer, ifølge Kjetil Nordby.
Fullskala lansering
Med versjon 6.1 av OpenBridge er systemet modent for fullskala utrulling. Oppdateringen er basert på omfattende tilbakemeldinger fra industrien og omfatter blant annet:
- Komplett verktøykasse: Alt som trengs for å bygge moderne grensesnitt, inkludert støtte for utvidet virkelig (Augmented Reality (AR)) og videoovervåkning.
- Fremtidsrettet: Nye komponenter for vindfremdrift og energisparing.
- Omfattende: Støtte for over 1800 ikoner og instrumenter for alt fra tradisjonelle skip til fjernstyrte fartøy (Remotely Operated Vehicle).
- Standardisert: Støtte for internasjonale krav om hvordan informasjon om navigasjon skal vises på skjermer (IEC 62288) og universell utforming av digitale løsninger (WCAG).
Designsystemet OpenBridge er tilgjengelig med åpen kilde (open source). Det betyr at bedrifter gratis kan ta i bruk løsningene for å spare utviklingskostnader og øke sikkerheten til sjøs.
– Vi er i ferd med å revolusjonere hvordan arbeidsplasser ser ut på skip over hele verden, erklærer professor Kjetil Nordby.
Referanse:
Les mer på nettsidene til forskningssenteret Ocean Industries Concept Lab ved AHO.
Vi vil gjerne høre hva du synes!
Send dine kommentarer og eventuelle spørsmål på e-post til kommunikasjon@aho.no.